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飯田線

安曇野の風景と暮らし.lw


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飯田線

豊川駅

  • 豊川稲荷

中部天竜駅

佐久間ダム

  • 重力式コンクリートダム
  • 完成:1956,10,15
  • 高さ:155.5m
  • 長さ:293.5m
  • 殉職者:96名←工事現場での安全管理が問題となる

佐久間レールパーク

小和田駅

  • 標高:286m
  • 開業:1936,12,30
  • 秘境駅として有名

中井侍駅

伊那小沢駅

鴬巣駅

  • 標高:303m
  • 開業:1936,12,30
  • 竜峡小

  • 標高:319m
  • 開業:1936,08,19

羽衣崎

  • 鉄道写真撮影ポイントとして知られる
  • 平岡駅と為駅の間

信濃恋し

  • 蛇行する天竜川の様
    • 天竜川を下る船の船首が信州方向に向いてしまうことから

温田駅

  • 標高:340m
  • 開業:1935,11,15

南宮大橋

  • 完成:1995,06
  • 全長:282m
  • 斜張橋
  • 南宮峡

我科駅跡

  • 駅と温田駅の間
  • 1943,08,01 廃止
  • ホーム跡が残る

田本駅

  • 標高:346m
  • 開業:1935,11,15
  • 秘境駅として有名
    • 駅前には平地が無く、歩道のみ

金野駅

  • 標高:384m
  • 開業:1932,10,30
  • 駅周囲にあるのは自転車置き場のみ

千代駅

  • 標高:380m
  • 開業:1932,10,30
  • 砂利積載のための引込み線が残る
    • 1953,04〜1966,12 天竜川で採取した砂利の輸送がおこなわれた

川路駅

  • 標高:377m
  • 開業:1927,12,26(旧駅)・2001,04,01(新駅)
  • 治水対策により線路付け替え工事がおこなわれた(天竜峡駅〜川路駅〜時又駅)

時又駅

  • 標高:383m
  • 開業:1927,12,26
  • 時又港(天竜川舟下り)
  • ウェストン碑

切石駅

  • 標高:493m
  • 開業:1926,12,17
  • 駅ホームが半径160mの急曲線の線路外側に沿うため、車両両端のドアで乗降
  • 喜久水酒造

山吹駅

  • 標高:459m
  • 開業:1923,01,15
  • ヤマブキの花が駅を彩ることで知られる
  • 山吹変電所
    • 完成:1923,01,14

上片桐駅

  • 標高:607m
  • 開業:1920,11,22
  • 隣の伊那大島駅との標高差は約90m、勾配は25パーミル、半径140mの急曲線

田切駅

  • 標高:637m
  • 開業:1918,02,11
  • オメガカーブ
    • 鉄道写真撮影ポイントとして知られる

沢渡駅

  • 標高:614m
  • 開業:1913,12,27
  • JR最急勾配区間
    • 赤木駅〜沢渡駅 40パーミル

北殿駅

  • 標高:661m
  • 開業:1923,12,01
  • 1989,04,13 列車正面衝突事故
    • 列車が待機している下り線に上り線列車が進入

category

[長野県,鉄道]

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このページの最終更新日時

  • 2008年07月29日 13時39分14秒

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